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          十七局二公司鄭西客專管區特殊結構物全部結束

          來源:本站原創?作者:齊曉賽??時間:2009-01-20?【字體:??

          1月15日凌晨5時,經過在寒風中一個通宵的奮戰,隨著中國鐵建中鐵十七局集團二公司鄭西客專草臨路連續梁澆筑完畢,標志著該公司擔負施工的鄭西客專特殊結構物全部完工,徹底消除了線下工程的重大安全隱患。

          中國鐵建中鐵十七局集團二公司擔負鄭西鐵路客運專線KHZQ11標段31公里施工任務,管區共有剛構、連續梁等特殊結構物18座,跨越高速公路、電氣化鐵路線等重要交通線,如同一只只“攔路虎”散布沿線,成為各方關注的焦點。

          為了安全優質按計劃完成鄭西客專施工任務,在該公司副董事長、項目經理郝軍和黨工委書記王合敏的帶領下,全體施工人員抱著為企業爭光、造福社會、服務人民的堅定信念,面對征地拆遷滯后,社會干擾大和安全隱患多、技術含量高等嚴峻形勢,主動出擊,分工負責,建立嚴格的安全質量保證體系,優化施工組織設計和施工方案,加強過程控制,層層簽訂安全質量責任狀。施工中,采取 “跳娃”戰術,見縫插針,能進場的就進場,能干的就集中優勢兵力搞突擊,率先完成水中墩。為了加快施工進度,采取倒排工期,實行日、周報制度,及時開展勞動競賽,重獎重罰,不斷掀起大干高潮。

          聞此喜訊,鄭西項目經理郝軍激動地對項目總工程師張懿彪說:“兩年多來,18個特殊結構物如同18顆重磅炸彈,一直壓在我的心頭,現在終于可以松口氣,睡一個安穩覺了!” “特殊結構物竣工,標志著一批重大安全危險源的消除,也意味著鄭西客專建設取得階段性勝利,為下一步架梁創造了良好的條件。”王合敏書記自豪地說,“這也為企業培養了一批客運專線建設的技術管理人才,鍛煉了施工隊伍,為今后客專建設積累了寶貴的經驗,加重了今后企業在客運專線建設市場競爭的籌碼!”

           

           

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